కలం, ఖమ్మం బ్యూరో: తెలంగాణ, ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రాల మధ్య రవాణా రంగంలో ఒక నూతన అధ్యాయం ఆవిష్కృతమవుతోంది. కేంద్ర ప్రభుత్వం ‘భారత్ మాల పరియోజన’ కింద అత్యంత ప్రతిష్టాత్మకంగా చేపట్టిన ఖమ్మం – దేవరపల్లి (Khammam-Deverapalli) గ్రీన్ఫీల్డ్ జాతీయ రహదారి పూర్తిస్థాయి రాకపోకలకు సిద్ధమవ్వడంతో రెండు రాష్ట్రాల నడుమ ప్రాంతీయ అనుసంధానం సరికొత్త పుంతలు తొక్కుతోంది. దాదాపు రూ. 4,600 కోట్ల భారీ అంచనా వ్యయంతో నిర్మించిన ఈ 162 కిలోమీటర్ల, 4-లైన్ల యాక్సెస్ కంట్రోల్డ్ ఎక్స్ప్రెస్ వే అందుబాటులోకి రావడం ఖమ్మం జిల్లాను అంతర్జాతీయ స్థాయి లాజిస్టిక్స్ హబ్గా మార్చబోతోంది.
ఇప్పటివరకు హైదరాబాద్ నుంచి రాజమండ్రి, విశాఖపట్నం వైపు వెళ్లే ప్రయాణికులు విజయవాడ నగరం మీదుగా ప్రయాణించాల్సి వచ్చేది. కానీ ఈ గ్రీన్ఫీల్డ్ మార్గం అందుబాటులోకి రావడంతో హైదరాబాద్, విశాఖ మధ్య దాదాపు 56 కిలోమీటర్ల దూరం తగ్గడమే కాకుండా, సూర్యాపేట నుంచి ప్రయాణించే వారికి ఏకంగా 100 కిలోమీటర్ల ప్రయాణ భారం తప్పుతుంది. గతంలో సూర్యాపేట నుంచి రాజమండ్రి వెళ్లేందుకు 4 నుండి 6 గంటల సమయం పట్టగా, ఈ కొత్త ఎక్స్ప్రెస్ వే ద్వారా కేవలం రెండున్నర గంటల్లోనే గమ్యస్థానాన్ని చేరుకోవచ్చు. ఖమ్మం నుంచి రాజమండ్రికి కేవలం గంటన్నర సమయంలోనే చేరుకునే వెసులుబాటు లభించడంతో ప్రయాణికులకు సమయం, ఇంధనం భారీగా ఆదా కానున్నాయి.
సాంకేతిక పరిజ్ఞానం, ప్రయాణికుల భద్రత పరంగా ఈ రహదారి తెలుగు రాష్ట్రాల్లోనే ఒక నూతన రికార్డు సృష్టిస్తోంది. తెలంగాణలోని తల్లంపాడు వద్ద ప్రారంభమై, ఏపీలోని దేవరపల్లి వద్ద ముగిసే ఈ మార్గంలో ఎక్కడికక్కడ వాహనాలు, పశువులు రాకుండా ఇరువైపులా పటిష్టమైన ఫెన్సింగ్ ఏర్పాటు చేశారు. వేగవంతమైన ప్రయాణానికి ఆటంకం కలగకుండా కేవలం ప్రతి 18 కిలోమీటర్లకు ఒక నిర్దేశిత ఎంట్రీ లేదా ఎగ్జిట్ పాయింట్ను మాత్రమే ఇచ్చారు. భద్రత కోసం ప్రతి 2 కిలోమీటర్లకు 360 డిగ్రీల ఏఐ సిసి కెమెరాలను, స్పీడ్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్లను అమర్చారు. గంటకు 100 నుండి 120 కిలోమీటర్ల వేగపరిమితి నిర్ణయించబడిన ఈ రోడ్డుపై సీట్బెల్ట్ పెట్టుకోకపోయినా, పరిమితికి మించిన వేగంతో వెళ్లినా లేదా రాంగ్ రూట్లో వచ్చినా ఏఐ కెమెరాలు క్షణాల్లో పసిగట్టి నేరుగా చలాన్లు విధిస్తాయి. అత్యవసర సమయాల కోసం ప్రతి 5 కిలోమీటర్లకు ఒక SOS బాక్స్, ఎమర్జెన్సీ ఓపెనింగ్స్ అందుబాటులో ఉంచడమే కాకుండా, వాహనదారులు ప్రయాణించిన దూరానికి మాత్రమే రుసుము చెల్లించే ‘క్లోజ్డ్ టోలింగ్ విధానాన్ని’ అమలు చేస్తున్నారు.
ఈ ప్రాజెక్టు ఖమ్మం స్థానిక ఆర్థిక వ్యవస్థను, నగర రూపురేఖలను సమూలంగా మార్చివేస్తోంది. సూర్యాపేట, హైదరాబాద్ మార్గాల నుంచి ఏపీకి వెళ్లే లారీలు, భారీ వాహనాలు ఇన్నాళ్లూ ఖమ్మం నగరం గుండా వెళ్లాల్సి రావడంతో పట్టణంలో నిత్యం తీవ్ర ట్రాఫిక్ జాంలు ఏర్పడేవి. ఇప్పుడు ఈ బైపాస్ అందుబాటులోకి రావడంతో భారీ వాహనాలన్నీ నగరం వెలుపలి నుంచే నేరుగా ఏపీకి చేరుకుంటున్నాయి. ఇది ఖమ్మం నగరానికి ఒక ‘ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు’లా ఉపయోగాన్ని అందిస్తూ పట్టణానికి ట్రాఫిక్ విముక్తిని ప్రసాదిస్తోంది. దీనికి తోడు హైవే ఇంటర్చేంజ్ ప్రాంతాల వద్ద భూముల ధరలు ఒక్కసారిగా ఆకాశాన్నంటాయి. గతంలో ఎకరం రూ. 30 నుండి 50 లక్షలు ఉన్న భూముల విలువ ప్రస్తుతం రూ. 2 కోట్ల నుండి 3 కోట్ల వరకు పలుకుతోంది.
పచ్చని పంట పొలాల మధ్య నుంచి, గ్రామాలు, అటవీ ప్రాంతాలకు ఎలాంటి ఆటంకం కలగకుండా నిర్మించిన ఈ దారి స్థానిక వ్యవసాయ, వాణిజ్య రంగాలకు కొత్త ఊపిరి పోస్తోంది. తెలంగాణ లోపలి ప్రాంతాల నుంచి విశాఖ పోర్ట్, రాజమండ్రి వాణిజ్య కేంద్రాలకు సరుకుల రవాణా సులువవ్వడం వల్ల రైతులకు, వర్తకులకు రవాణా ఖర్చులు తగ్గనున్నాయి. దంసలపురం వద్ద రైల్వే ఓవర్ బ్రిడ్జి పనులు పూర్తయిన వెంటనే ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ చేతుల మీదుగా ఈ ప్రాజెక్టు అధికారికంగా ప్రారంభం కానుంది. రాష్ట్ర వ్యవసాయ శాఖ మంత్రి తుమ్మల నాగేశ్వరరావు తెలిపినట్లుగా, ఈ రహదారి అనుసంధానంతో పాటు భద్రాచలానికి రోడ్డు, రైలు, వైమానిక, జల రవాణా కల్పించే దిశగా ప్రణాళికలు రూపుదిద్దుకుంటుండటంతో ఉమ్మడి ఖమ్మం జిల్లా పారిశ్రామికంగా సరికొత్త చరిత్ర సృష్టించేందుకు సిద్ధమైంది.
